Naabot ang kasunduan sa okasyon ng pagpupulong ng mga kaalyado ng United States at European Union sa Roma, at pananatilihin ang ilang mga hakbang sa proteksyon sa kalakalan upang magbigay pugay sa mga unyon sa paggawa ng metal na sumusuporta kay Pangulong Biden.
WASHINGTON — Inanunsyo ng administrasyong Biden noong Sabado na naabot nito ang isang kasunduan na bawasan ang mga taripa sa bakal at aluminyo sa Europa. Sinabi ng mga opisyal na babawasan ng kasunduan ang halaga ng mga kalakal tulad ng mga kotse at washing machine, bawasan ang mga carbon emissions, at makakatulong sa Pagsulong ng operasyon ng supply chain. muli.
Naabot ang kasunduan sa okasyon ng pagpupulong ni Pangulong Biden at ng iba pang mga pinuno ng mundo sa G20 summit sa Roma. Ito ay naglalayong mapagaan ang transatlantic na mga tensyon sa kalakalan, na itinatag ng dating Pangulong Donald Trump (Donald J. Trump) na humantong sa pagkasira, ang administrasyong Trump sa una ay nagpataw ng mga taripa. Nilinaw ni G. Biden na gusto niyang ayusin ang mga ugnayan sa European Union, ngunit lumilitaw din na maingat na idinisenyo ang kasunduan upang maiwasang ihiwalay ang mga unyon at manufacturer ng US na sumusuporta kay G. Biden.
Nag-iwan ito ng ilang proteksiyon na hakbang para sa industriya ng bakal at aluminyo ng Amerika, at na-convert ang kasalukuyang 25% na mga taripa sa European steel at 10% na mga taripa sa aluminyo sa tinatawag na mga quota ng taripa. Maaaring matugunan ng kaayusan na ito ang mas mataas na antas ng mga taripa sa pag-import. Mataas na taripa.
Ang kasunduan ay magwawakas sa paghihiganti ng mga taripa ng EU sa mga produktong Amerikano kabilang ang orange juice, bourbon at mga motorsiklo. Maiiwasan din nito ang pagpapataw ng mga karagdagang taripa sa mga produkto ng US na nakatakdang magkabisa sa Disyembre 1.
Sinabi ng Kalihim ng Komersyo na si Gina Raimondo (Gina Raimondo): "Lubos naming inaasahan na habang tinataas namin ang mga taripa ng 25% at pinapataas ang volume, ang kasunduang ito ay magbabawas ng pasanin sa supply chain at mabawasan ang pagtaas ng gastos."
Sa isang briefing sa mga mamamahayag, sinabi ni Ms. Raimundo na ang transaksyon ay nagbibigay-daan sa Estados Unidos at sa European Union na magtatag ng isang balangkas upang isaalang-alang ang carbon intensity kapag gumagawa ng bakal at aluminyo, na maaaring magbigay-daan sa kanila na gumawa ng mga produkto na mas malinis kaysa sa European Union. Ginawa sa China.
"Ang kakulangan ng Tsina sa mga pamantayan sa kapaligiran ay bahagi ng dahilan ng pagbabawas ng gastos, ngunit isa rin itong pangunahing salik sa pagbabago ng klima," sabi ni Ms. Raimundo.
Matapos matukoy ng administrasyong Trump na ang mga dayuhang metal ay bumubuo ng isang banta sa pambansang seguridad, nagpataw ito ng mga taripa sa dose-dosenang mga bansa, kabilang ang mga bansa sa EU.
Nangako si G. Biden na makikipagtulungan nang mas malapit sa Europa. Inilarawan niya ang Europa bilang isang kasosyo sa pagharap sa pagbabago ng klima at pakikipagkumpitensya sa mga awtoritaryan na ekonomiya tulad ng China. Ngunit siya ay nasa ilalim ng panggigipit mula sa mga Amerikanong tagagawa at unyon ng metal na hilingin sa kanya na huwag ganap na alisin ang mga hadlang sa kalakalan, na tumutulong na protektahan ang mga domestic na industriya mula sa labis na murang mga dayuhang metal.
Ang transaksyon ay minarkahan ang huling hakbang ng administrasyong Biden upang iangat ang transatlantic trade war ni Trump. Noong Hunyo, inihayag ng mga opisyal ng US at European ang pagtatapos ng 17-taong pagtatalo sa mga subsidyo sa pagitan ng Airbus at Boeing. Noong huling bahagi ng Setyembre, inihayag ng Estados Unidos at Europa ang pagtatatag ng isang bagong pakikipagtulungan sa kalakalan at teknolohiya at naabot ang isang kasunduan sa pandaigdigang minimum na pagbubuwis sa simula ng buwang ito.
Ayon sa mga taong pamilyar sa bagay na ito, sa ilalim ng mga bagong tuntunin, ang EU ay papayagang mag-export ng 3.3 milyong tonelada ng bakal sa Estados Unidos na walang duty-free bawat taon, at anumang halagang lalampas sa halagang ito ay sasailalim sa 25% na taripa. Ang mga produkto na hindi kasama sa mga taripa sa taong ito ay pansamantalang ibubukod din.
Ang kasunduan ay maghihigpit din sa mga produkto na nakumpleto sa Europa ngunit gumagamit ng bakal mula sa China, Russia, South Korea at iba pang mga bansa. Upang maging karapat-dapat para sa duty-free na paggamot, ang mga produktong bakal ay dapat na ganap na ginawa sa European Union.
Sinabi ni Jack Sullivan, ang national security adviser ng pangulo, na inalis ng kasunduan ang "isa sa pinakamalaking bilateral stimulus sa relasyon ng US-EU."
Pinuri ng mga unyon ng metal sa Estados Unidos ang kasunduan, na sinasabi na ang kasunduan ay maglilimita sa mga pag-export ng Europa sa mga mababang antas sa kasaysayan. Ang Estados Unidos ay nag-import ng 4.8 milyong tonelada ng European steel noong 2018, na bumaba sa 3.9 milyong tonelada noong 2019 at 2.5 milyong tonelada noong 2020.
Sa isang pahayag, sinabi ni Thomas M. Conway, Pangulo ng United Steelworkers International, na ang pagsasaayos ay "siguraduhin na ang mga domestic na industriya sa Estados Unidos ay mananatiling mapagkumpitensya at maaaring matugunan ang aming mga pangangailangan sa kaligtasan at imprastraktura."
Sinabi ni Mark Duffy, punong ehekutibo ng American Primary Aluminum Association, na ang transaksyon ay "magpapanatili ng bisa ng mga taripa ni Mr. Trump" at "kasabay nito ay magbibigay-daan sa amin na suportahan ang patuloy na pamumuhunan sa pangunahing industriya ng aluminyo ng US at lumikha ng mas maraming trabaho. sa Alcoa." ”
Sinabi niya na ang pag-aayos ay susuportahan ang industriya ng aluminyo ng Amerika sa pamamagitan ng paghihigpit sa mga import na walang duty sa mababang antas sa kasaysayan.
Ang ibang mga bansa ay kailangan pa ring magbayad ng mga taripa o quota ng US, kabilang ang United Kingdom, Japan, at South Korea. Ang American Chamber of Commerce, na sumasalungat sa mga tariff ng metal, ay nagsabi na ang deal ay hindi sapat.
Sinabi ni Myron Brilliant, executive vice president ng US Chamber of Commerce, na ang kasunduan ay "magbibigay ng kaunting kaluwagan para sa mga tagagawa ng US na dumaranas ng tumataas na presyo at kakulangan ng bakal, ngunit kailangan ng karagdagang aksyon."
"Dapat iwanan ng Estados Unidos ang walang basehang mga paratang na ang mga metal na na-import mula sa Britain, Japan, South Korea at iba pang malalapit na kaalyado ay nagdudulot ng banta sa ating pambansang seguridad-at binabawasan ang mga taripa at quota sa parehong oras," sabi niya.