Tala ng Editor: Sa sobrang pabagu-bago ng merkado, manatiling nakatutok para sa pang-araw-araw na balita! Kunin ang aming pag-iipon ng mga balitang dapat basahin ngayon at mga opinyon ng eksperto sa ilang minuto. Magrehistro dito!
(Kitco News) – Ang platinum market ay dapat na lumapit sa equilibrium sa 2022, ayon sa pinakabagong ulat ng platinum group metals market ni Johnson Matthey.
Ang paglago ng demand para sa platinum ay hihikayatin ng mas mataas na pagkonsumo ng mga heavy-duty na catalyst ng sasakyan at pagtaas ng paggamit ng platinum (sa halip na palladium) sa mga autocatalyst ng gasolina, ang isinulat ni Johnson Matthey.
“Ang supply ng platinum sa South Africa ay bababa ng 9% dahil ang maintenance at production sa dalawang pinakamalaking planta ng wastewater treatment ng PGM ay tinatamaan ng mga problema sa pagpapatakbo. Mananatiling malakas ang demand sa industriya, bagama't mababawi ito mula sa 2021 record na itinakda ng mga Chinese glass company. ang mga antas ay bumili ng hindi pangkaraniwang malaking halaga ng platinum, "ang mga may-akda ng ulat ay sumulat.
"Ang mga palengke ng Palladium at rhodium ay maaaring bumalik sa deficit sa 2022, ayon sa isang ulat ng Johnson Matthey, habang ang mga supply mula sa South Africa ay bumababa at ang mga supply mula sa Russia ay nahaharap sa mga panganib sa downside. pagkonsumo ng mga industriya.
Ang mga presyo para sa parehong mga metal ay nanatiling malakas sa unang apat na buwan ng 2022, na may palladium na umakyat sa pinakamataas na rekord na higit sa $3,300 noong Marso habang tumindi ang mga alalahanin sa supply, isinulat ni Johnson Matthey.
Nagbabala si Johnson Matthey na ang mataas na presyo para sa mga platinum group metal ay nagpilit sa mga Chinese automakers na gumawa ng malaking pagtitipid. Halimbawa, ang palladium ay lalong pinapalitan sa mga autocatalyst ng gasolina, at ang mga kumpanya ng salamin ay gumagamit ng mas kaunting rhodium.
Si Rupen Raitata, direktor ng pananaliksik sa marketing sa Johnson Matthey, ay nagbabala na ang demand ay patuloy na hihina.
"Inaasahan namin na ang mas mahinang produksyon ng sasakyan sa 2022 ay maglaman ng paglaki ng demand para sa mga metal na pangkat ng platinum. Sa nakalipas na mga buwan, nakita namin ang paulit-ulit na pababang mga pagbabago sa mga pagtataya sa produksyon ng sasakyan dahil sa mga kakulangan ng semiconductor at pagkagambala sa supply chain," sabi ni Raitata. "Malamang na susunod ang mga karagdagang pag-downgrade, lalo na sa China, kung saan nagsara ang ilang pabrika ng sasakyan noong Abril dahil sa pandemya ng Covid-19. Ang Africa ay nagsasara dahil sa matinding lagay ng panahon, kakulangan ng kuryente, pagsara ng kaligtasan at paminsan-minsang pagkagambala sa mga manggagawa.”